Скоростное нулевое ТО Datsun в "Автонова" Nissan г.Гомель
Дорогие коллеги, 25 марта 2017 г. при пробеге 2470 км посетил (по предварительной записи) нулевое ТО. В доверительной дружеской беседе с приемщиком я сказал, что ТО-0 будет проходить, наверное, долго - часа 3, а то и все 5. Т.к. надо будет двигателю дать остыть, клапана проверить, а, если потребуется, и отрегулировать. Протяжку подвески, опять таки, надо сделать, если понадобится. "Да, часа 3 точно", - ответил приемщик. С момента сдачи Datsun и до его забирания (по их звонку) прошло действительно часа 3. Стоимость в переводе на Рос.рубли копеечная: 793 руб.19 коп. (на наши 26.08 руб.) Сказали, что клапана нормальные, регулировать не надо, подвеска тоже нормальная, протяжку делать не надо. Прокладку клапанной крыши я привез свою. Купил заранее просто так. Их стоила раза в полтора дороже. Ну, да не важно. Но вот не выключил я регистратор перед уходом домой на время ремонта. Точнее, они мне не предложили присутствовать при ремонте, сказали, что можно посидеть в зале ожидания. Там нет мониторов и камер в ремзоне и смотреть можно только ТВ. Поэтому на регистраторе экран я закрыл, но из прикуривателя не вынимал. Нарочно. Посмотрю процесс ремонта, думаю. Регистратор пишет только, если что-то перед ним шевелится. В 11-50 я оставил Datsun, в 12-47 его загнали в ремзону, в 12-47 мастер открыл капот и взял , как видно на видео, прокладку. За капотом шевеления не видно, поэтому регистратор стал снимать дальше только в 13-22. Мастер закрыл капот. Если бы машину поднимали для проверки подвески, регистратор бы снимал. Скоростная проверка клапанов длилась 30 мин. на горячем двигателе. Я, уезжая домой, обратил внимание на температуру БК 87 градусов. Остывать бы надо двигателю, по логике. Менять масло я поехал через день в ЛАДА Автоваз. Там всё прошло штатно и чётко. Аж скучно.))) Ладовцы посмеялись над скоростной 30-тиминутной регулировкой клапанов у Nissan.
2 Ответ от Vitaly_V 30-03-2017 10:51:44- Откуда: г.Гомель, Республика Беларусь
- Сообщений: 79: 3
- Откуда: Санкт-Петербург
- Сообщений: 739: 87
Дорогие коллеги, 25 марта 2017 г. при пробеге 2470 км посетил (по предварительной записи) нулевое ТО. В доверительной дружеской беседе с приемщиком я сказал, что ТО-0 будет проходить, наверное, долго - часа 3, а то и все 5. Т.к. надо будет двигателю дать остыть, клапана проверить, а, если потребуется, и отрегулировать. Протяжку подвески, опять таки, надо сделать, если понадобится. "Да, часа 3 точно", - ответил приемщик. С момента сдачи Datsun и до его забирания (по их звонку) прошло действительно часа 3. Стоимость в переводе на Рос.рубли копеечная: 793 руб.19 коп. (на наши 26.08 руб.) Сказали, что клапана нормальные, регулировать не надо, подвеска тоже нормальная, протяжку делать не надо. Прокладку клапанной крыши я привез свою. Купил заранее просто так. Их стоила раза в полтора дороже. Ну, да не важно. Но вот не выключил я регистратор перед уходом домой на время ремонта. Точнее, они мне не предложили присутствовать при ремонте, сказали, что можно посидеть в зале ожидания. Там нет мониторов и камер в ремзоне и смотреть можно только ТВ. Поэтому на регистраторе экран я закрыл, но из прикуривателя не вынимал. Нарочно. Посмотрю процесс ремонта, думаю. Регистратор пишет только, если что-то перед ним шевелится. В 11-50 я оставил Datsun, в 12-47 его загнали в ремзону, в 12-47 мастер открыл капот и взял , как видно на видео, прокладку. За капотом шевеления не видно, поэтому регистратор стал снимать дальше только в 13-22. Мастер закрыл капот. Если бы машину поднимали для проверки подвески, регистратор бы снимал. Скоростная проверка клапанов длилась 30 мин. на горячем двигателе. Я, уезжая домой, обратил внимание на температуру БК 87 градусов. Остывать бы надо двигателю, по логике. Менять масло я поехал через день в ЛАДА Автоваз. Там всё прошло штатно и чётко. Аж скучно.))) Ладовцы посмеялись над скоростной 30-тиминутной регулировкой клапанов у Nissan.
Не знаю, как у кого, я в своем дилере окончательно разочаровался. Решил больше не ездить
4 Ответ от iamsergei 30-03-2017 11:16:04- Откуда: Санкт-Петербург
- Сообщений: 739: 87
Да ничего они не делали! Зато роба фирменная. Во так они нас.
5 Ответ от Каюр 30-03-2017 11:46:02- Сообщений: 1,001
Судя по видео, да и если б, видео и не было, за это время можно только прокладку заменить, да ещё наверно и без герметика поставили. Что неужели РВ прокручивали за маховик вместе с поршневой без выкрутки свечей? Колесо то не вывешивали, значит могли и ремень сорвать, конечно если бы реально что-то делали! Мотор до 20* остывает часа три-это если с вентилятором. не думал что в образцовой Беларуси могут так внаглую химичить! Наверно надо писать жалобу и требовать повторного ТО в соответствии с технологией проверки! Кстати Vitaly_V, , можете потребовать у ОД, технологию ТО, и самому почитать, что и как надо делать при ТО. уверен что откроете для себя много интересного в части правильного выполнения операций ТО, а может и в инете можно посмотреть. Но, думаю, что лучше поехать в приличный сервис и провести проверку за свой счёт(клапана, подвеска, протяжка и т.п.), с гарантии не слетите, т.к. официально ТО проведено, правда только на бумаге.
6 Ответ от max-x-x 30-03-2017 13:10:10- Откуда: Москва
- Сообщений: 2,888: 376
Vitaly_V, соглашусь с Каюр-ом. Температура регулировки клапанов +20 градусов. Допускается +/-10 градусов по верхнему и нижнему допуску. Возможно даже ничего и не проверяли. Звоните на горячую линию и оставляйте жалобу. Затем звоните тем, кто делал и претензию им. Также видно, что не прокручивался двиг в плане четверти такта, чтобы замерить зазоры. Для этого нужно поддомкратить колесо или машину и на 5 передачи крутить колесо.
7 Ответ от Vitaly_V 30-03-2017 13:33:56- Откуда: г.Гомель, Республика Беларусь
- Сообщений: 79: 3
Я отправил сообщение в ВК группу Datsun. В прошлый раз, когда наш ОД продал мне подарочную зимнюю резину, это помогло. Они связались со своими по вертикали. Ладовцы предложили приехать на нормальную проверку клапанов. От нашего Nissan только штампик в книжке о ТО.
8 Ответ от chernob1990 30-03-2017 14:32:18- Сообщений: 150: 15
Когда я приезжал в свой дилерский центр, то ли делал ТО, то ли по гарантийному ремонту обращался (уже честно говоря не помню), то первым делом решил посмотреть видеозапись процесса. Меня улыбнуло то, что когда я принял машину после ремонта, сев в нее я увидел выдернутый кабель питания видеорегистратора))
9 Ответ от VLG 30-03-2017 21:26:48- Сообщений: 167: 18
Когда я приезжал в свой дилерский центр, то ли делал ТО, то ли по гарантийному ремонту обращался (уже честно говоря не помню), то первым делом решил посмотреть видеозапись процесса. Меня улыбнуло то, что когда я принял машину после ремонта, сев в нее я увидел выдернутый кабель питания видеорегистратора))
А меня уже даже не спрашивают хочу ли присутствовать, сразу в ремзону едем )))
10 Ответ от Vitaly_V 04-04-2017 09:13:39 (04-04-2017 11:48:12 отредактировано Vitaly_V)- Откуда: г.Гомель, Республика Беларусь
- Сообщений: 79: 3
Что-то мучает меня сегодня совесть. К дождю, наверное. Я разослал видео и письма нашим ОД Датсун,где покупал авто, и Ниссан, который ТО "делал", и попросил так же через ВК до "горячей линии" довести. Но вот тут цифры, гляньте, коллеги: я давал перед ТО приемщику параметры по клапанам с форума: впуск. 0, 25 +- 0, 05; выпуск. 0, 40 +- 0, 05. Они мне после ТО дали по моим клапанам 1) 0, 34; 2) 0, 25; 3) 0,26; 4) 0, 33; 5) 0, 40; 6) 0, 20; 7) 0, 23; 8 ) 0, 42. Стандарт они дали такие интервалы: впуск. 0, 20-0, 30; выпуск. 0, 35-0, 45. Ладовцы дали интервалы на бумажке по моей просьбе такие: впуск. 0, 20 +- 0, 05; выпуск. 0, 35 +- 0, 05.А про мучения совести - если они какие-то цифры на бумажке по моей просьбе мне всё же дали, может они что-то каким-то хитрым способом померяли? Теоретически возможно?
11 Ответ от Каюр 04-04-2017 11:57:06- Сообщений: 1,001
Они мне после ТО дали по моим клапанам 1) 0, 34; 2) 0, 25; 3) 0, 26; 4) 0, 33; 5) 0, 40; 6) 0, 20; 7) 0, 23; 8 ) 0, 42.
Не делали они никаких замеров, цифры от балды! Вы их спросите, сколько времени нужно для приведения мотора к 20*С, интересно, что они ответят?
Ладовцы дали интервалы на бумажке такие: впуск. 0, 20 +- 0, 05; выпуск. 0, 35 +- 0, 05.
Видимо у вас и на ВАЗе такие же "спецы", как и у ОД. Распечатайте скан рекомендации ВАЗ по регулировке клапанов на моторах с легкой ШПГ:
15 МАЙ 2012 № 20800/2085Руководителям предприятийсервисно-сбытовой сети
О зазорах в приводе клапанов двигателей
ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 44-12Для сведения и руководства в гарантийной работе направляю Вам информацию о зазорах в механизме привода клапанов двигателей ВАЗ- 21116 и ВАЗ-11186 (1,6 л, 8 кл., легкая ШПГ) автомобилей LADA PRIORA, LADA KALINA и LADA GRANTA.При регулировке зазоров в механизме привода клапанов ГРМ необходимо устанавливать следующие зазоры:для впускных клапанов – (0,25±0,05) мм;для выпускных клапанов – (0,40±0,05) мм.
и покажите, если они не знают, что им начальство требует делать!
12 Ответ от Каюр 04-04-2017 12:09:45- Сообщений: 1,001
Они мне после ТО дали по моим клапанам 1) 0, 34; 2) 0, 25; 3) 0, 26; 4) 0, 33; 5) 0, 40; 6) 0, 20; 7) 0, 23; 8 ) 0, 42.
Не делали они никаких замеров, цифры от балды! Вы их спросите, сколько времени нужно для приведения мотора к 20*С, интересно, что они ответят?
Ладовцы дали интервалы на бумажке такие: впуск. 0, 20 +- 0, 05; выпуск. 0, 35 +- 0, 05.
Видимо у вас и на ВАЗе такие же "спецы", как и у ОД. Распечатайте скан рекомендации ВАЗ по регулировке клапанов на моторах с легкой ШПГ:
15 МАЙ 2012 № 20800/2085Руководителям предприятийсервисно-сбытовой сети
О зазорах в приводе клапанов двигателей
ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 44-12Для сведения и руководства в гарантийной работе направляю Вам информацию о зазорах в механизме привода клапанов двигателей ВАЗ- 21116 и ВАЗ-11186 (1,6 л, 8 кл., легкая ШПГ) автомобилей LADA PRIORA, LADA KALINA и LADA GRANTA.При регулировке зазоров в механизме привода клапанов ГРМ необходимо устанавливать следующие зазоры:для впускных клапанов – (0,25±0,05) мм;для выпускных клапанов – (0,40±0,05) мм.
и покажите, если они не знают, что им начальство требует делать!
А про мучения совести - если они какие-то цифры на бумажке по моей просьбе мне всё же дали, может они что-то каким-то хитрым способом померяли? Теоретически возможно?
Не будьте наивным, тем более, что у вас запись есть, что они делали, вернее: не делали! Езжайте в нормальный сервис, где не делают регулировку клапанов на горячем моторе и знают, какие зазоры нужны на моторе Датсун, потом можете сравнивать липовые цифры с фактическими.
13 Ответ от Vitaly_V 04-04-2017 14:14:21- Откуда: г.Гомель, Республика Беларусь
- Сообщений: 79: 3
Видимо у вас и на ВАЗе такие же "спецы", как и у ОД. Распечатайте скан рекомендации ВАЗ по регулировке клапанов на моторах с легкой ШПГ:15 МАЙ 2012 № 20800/2085Руководителям предприятийсервисно-сбытовой сетиО зазорах в приводе клапанов двигателейИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 44-12Для сведения и руководства в гарантийной работе направляю Вам информацию о зазорах в механизме привода клапанов двигателей ВАЗ- 21116 и ВАЗ-11186 (1,6 л, 8 кл., легкая ШПГ) автомобилей LADA PRIORA, LADA KALINA и LADA GRANTA.При регулировке зазоров в механизме привода клапанов ГРМ необходимо устанавливать следующие зазоры:для впускных клапанов – (0,25±0,05) мм;для выпускных клапанов – (0,40±0,05) мм.и покажите, если они не знают, что им начальство требует делать!
Да, спасибо. Это я значит из этого документа брал и давал им параметры. Распечатал, поеду в Ладу по этим параметрам делать после праздников.
14 Ответ от Каюр 04-04-2017 22:56:02- Сообщений: 1,001
Да, спасибо. Это я значит из этого документа брал и давал им параметры. Распечатал, поеду в Ладу по этим параметрам делать после праздников.
Желаю удачи, и проследите чтоб мотор остудили до 20*С, и не верьте никаким номограммам перевода температуры мотора в зазоры клапанов-это всё сказки для народа!
15 Ответ от dyadyaYura 25-01-2019 18:49:42- Откуда: Беларусь, Минск
- Сообщений: 4: 0
Вчера был в Автонова г.Гомель. Делали ТО-0Спросил, можно ли присутствовать при проведении работ? Ответили, что можно и сказали позовут когда остынет двигатель. И действительно позвали)Всё делали при мне(только клапанная крышка уже была снята). Регулировка понадобилась только на одном клапане. Соответственно заменили одну регулировочную шайбу, прокладку и втулки клапанной крышки, в углах промазали герметиком.
16 Ответ от Mif 27-01-2019 02:25:58 (27-01-2019 02:28:08 отредактировано Mif)- Откуда: подмосковье
- Сообщений: 91: 11
первый раз когда делал ТО0 , предлагали 2жды (наверное думали со 2го раза я одумаюсь ) посидеть в комнатке с телевизором , но я почему то отказался )) за то прикольно было смотреть в то время как тебя делает недовольный мастер , а вокруг никого . ну т.е машины стоят, капоты открыты . и около них людей никого , мож они просто проветривают? )) вообщем после созерцания этой картинки я понял, что на ТО надо зырить лично , либо вообще на него не ездить, ибо платить просто так, без хоть какой то отдачи . ну нафиг , государства хватает =))
17 Ответ от assebus 28-01-2019 07:43:59- Откуда: Уфа
- Сообщений: 367: 25
По поводу ТО и прочих обращений могу сказать следующее.Первый раз обращался по гарантии с вопросом о старте не с первого раза и пропадании питания при повороте ключа. В этом случае я однозначно хотел присутствовать при осмотре моей машины и мне это без вопросов разрешили. При мне продиагностировали контроллер на наличие ошибок и диагност выдал вердикт о пропадающем контакте. Тут же позвали мастера и он зачистил и подтянул минусовые контакты на АКБ, ДВС и кузове. Ограничились временем примерно в полчаса.Второй раз я обращался уже на первое ТО. Движок 16-клапанный, нулевого ТО не было. Тут собственно мне конечно предложили пройти в сервис и наблюдать, но в принципе всё это мне было знакомо и не очень интересно, я отказался. и сидел в кафешке наблюдая через стекло. В итоге началась какая-то канитель. Сначала машина стояла в очереди на тех.мойку, потом ещё минут 15-20 после мойки, потом вроде перегнали к подъёмнику, открыли капот, поморгали фарами , и снова к моему авто никто не подходил. В общем из 2,5 часов нахождения на ТО моей машиной от силы занимались пол часа, и кроме всего я не заметил чтобы смазали петли дверей (хотя до работы мастер сам огласил список что будут делать) и просмотрели лопнувшую оболочку тросика ручника - это я увидел на следующий день при замене колёс на зимние.Разумеется через пару дней мне звонили из сервиса в надежде услышать как я доволен их работой. Я высказал всю правду, на что они сказали что в дальнейшем учтут мои пожелания.
Datsun on-Do, Dream-II, "Серый", ДВС 21127, 106л.с., 16кл., МКПП, выпуск IV кв 2017г. Приобретён 3 января 2018г. 1 хозяин.