РДС РК 8.02-03-2002. Железные и автомобильные дороги. мосты. тоннели. метрополитены. промышленный транспорт (32659)
Управлением экономического анализа и планирования Комитета по делам строительства Министерства индустрии и торговли Республики Казахстан (МИТ РК).
3 Приняты и введены в действие:
Приказом Комитета по делам строительства МИТ РК от 30.06.2003 г. № 260 с 01.07.2003 г.
Настоящий государственный норматив не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Уполномоченного государственного органа по делам архитектуры, градостроительства и строительства РК.
file://D:Program FilesDEREK-INFO. Cтроительство8297c854-7a41-4ea4-94b4-ca.
Указания по применению цен
ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ОБЩЕЙ СЕТИ
НОВЫЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ И ВТОРЫЕ ПУТИ
Новые железные дороги
ЛОКОМОТИВНОЕ И ВАГОННОЕ ХОЗЯЙСТВО
Локомотивное и вагонное хозяйство
УСТРОЙСТВА АВТОМАТИКИ, ТЕЛЕМЕХАНИКИ И СВЯЗИ
Устройства автоматики, телемеханики и связи
ЭЛЕКТРИФИКАЦИЯ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
Электрификация железных дорог
Отдельные сооружения метрополитенов
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ И АВТОДОРОЖНЫЕ ТОННЕЛИ
Указания по применению цен
Железнодорожные мосты, путепроводы, эстакады, водопропускные трубы
Автодорожные городские, пешеходные мосты, путепроводы, эстакады
Индивидуальное проектирование пролетных строений железнодорожных однопутных мостов, путепроводов и эстакад
Индивидуальное проектирование пролетных строений и опор автодорожных и городских мостов, путепроводов и эстакад
Специальные вспомогательные сооружения и устройства (СВСиУ) для возведения мостов, путепроводов и пешеходных мостов
Отдельные виды специальных вспомогательных сооружений и устройств. Сооружения и устройства для возведения опор
Сооружения и устройства для возведения пролетных строений
Разные сооружения и устройства для возведения искусственных сооружений
Подъемно-транспортные сооружения и устройства
Противодеформационные мероприятия и противообвальные сооружения
Противодеформационные мероприятия и противообвальные сооружения
АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
Указания по применению цен
Автомобильные дороги общего пользования
Разработка технико-экономической характеристики автомобильной дороги в составе проекта (рабочего проекта) при протяженности дорог до 50 км.
Стоимость проведения экономических изысканий при протяженности автомобильной дороги свыше 200 км
Сооружения дорожной службы
ПРОМЫШЛЕННЫЙ ТРАНСПОРТ (железнодорожный и автомобильный).
Указания по применению цен
Внешние и внутренние железнодорожные пути
Ремонтное хозяйство и экипировочные устройства
Сооружения для приема, складирования и отправления грузов. Отдельные объекты автоматики и телемеханики (СЦБ)
Сооружения для приема, складирования и отправления грузов
Отдельные объекты автоматики и телемеханики
Подъездные и внутренние автомобильные дороги
Подъездные и внутренние автомобильные дороги
Приемный пункт для сыпучих грузов
Механизированный автомобильный приемный пункт
ПОДВЕСНЫЕ КАНАТНЫЕ ДОРОГИ
file://D:Program FilesDEREK-INFO. Cтроительство8297c854-7a41-4ea4-94b4-ca.
Линии канатной дороги
Станции канатной дороги
Маятниковые пассажирские канатные дороги
Линия канатной дороги
Станции канатной дороги
Одноканатные пассажирские дороги с неотцепляемыми креслами или кабинами
Линия канатной дороги
Станции канатной дороги
КАНАТНЫЕ КРАНЫ (кабельные краны)
Подвесные канатные краны (кабельные краны)
АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДОРОЖНЫМ ДВИЖЕНИЕМ
Автоматизированная система управления дорожным движением
file://D:Program FilesDEREK-INFO. Cтроительство8297c854-7a41-4ea4-94b4-ca.
СБОРНИК ЦЕН НА ПРОЕКТНЫЕ РАБОТЫ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА
Раздел 38. Железные и автомобильные дороги. Мосты. Тоннели. Метрополитены. Промышленный транспорт
Дата введения - 01. 07. 2003 г.
Указания по применению цен
- В настоящем разделе Сборника приведены цены на разработку проектно-сметной документации для строительства объектов и отдельных сооружений и устройств железных дорог колеи 1520 мм общей сети республики, мостов и других искусственных сооружений, метрополитенов, железнодорожных и автодорожных тоннелей, автомобильных дорог общего пользования, транспортных развязок, подвесных канатных дорог, канатных кранов (кабельных кранов) и автоматизированных систем автодорожного транспорта.
- При пользовании настоящим разделом необходимо руководствоваться Указаниями по применению цен таблиц и глав раздела, а также ’’Общими положениями по определению стоимости проектных работ для строительства в Республике Казахстан”
Глава 1. Железные дороги общей сети
- Ценами настоящей главы не предусмотрены затраты на проведение технико-экономических обследований районов тяготения, определение размеров грузооборота и пассажирских перевозок на расчетные годы по линии и раздельным пунктам, местоположение станций с большой грузовой и пассажирской работой, способы усиления пропускной и провозной способности дороги, основные технические параметры для проектирования железной дороги.
- Цены таблиц по станциям, пассажирским зданиям, локомотивному, вагонному и грузовому хозяйствам, устройствам автоматики, телемеханики и связи, искусственным сооружениям приведены для случаев проектирования этих объектов и сооружений по отдельным зданиям вне комплекса новых линий, вторых путей, станций и для случаев, когда проектирование этих объектов и сооружений не учтено ценами на проектирование комплекса.
- Ценами настоящей главы не учтены затраты на проектирование АТС более 1000 номеров, электростанций, мощностью более 1000 кВт, линий электроснабжения, напряжением 35 кВ и более, передающих связных радиоцентров, промышленного телевидения, мостов, длиной свыше 25 м, путепроводов и пешеходных мостов, тоннелей и подземных переходов, независимо от протяженности, рекультивации земель, жилых поселков.
Новые железные дороги и вторые пути
- Ценами на проектирование новых железных дорог и вторых путей не учтены следующие проектные работы: сложные регуляционные и противообвальные сооружения, мероприятия против оползней, карстов, селей и противодеформационные, водозаборные и очистные сооружения, источники тепла и электроэнергии, станции примыкания и конечные, станции, с объемом грузовых операций более 50 вагонов в сутки, участковые и специализированные (сортировочные, пассажирские, пассажирские технические, портовые, дезопромстанции и т. п.), локомотивные и вагонные депо, дистанционное управление, тяговые подстанции, подготовка территории строительства.
- Цены на проектирование новых железных дорог предусмотрены по четырем техническим категориям норм проектирования, в зависимости от их значения в общей сети дорог, грузонапряженности и размеров пассажирского движения, а также по четырем категориям сложности строительства.
- Ценами на проектирование новых железных дорог учтено переустройство инженерных коммуникаций, пересекающих ее в пределах полосы отвода.
- Цены на проектирование вторых путей железных дорог даны в зависимости от расчетной грузонапряженности на 10-й год эксплуатации в млн. ткм/км и по трем категориям сложности строительства.
- Ценами на проектирование вторых путей не учтено переустройство существующих инженерных коммуникаций и замена устройств СЦБ на новые.
Техническая категория новых железных дорог
Общее народно-хозяйственное значение железных дорог
Расчетная годовая грузонапряженность нетто в грузовом направлении, млн.ткм/км
Размеры движения пассажирских поездов на 5-й год эксплуатации, пар в
Максимальная скорость движения поездов, км/час
на 5-й год эксплуатации
на 10-й год эксплуатации
Железнодорожные магистрали (линии) или их составные участки, обеспечивающие основные общегосударственные связи внутри страны или в сообщениях с другими странами
свыше 12, кроме пригородных или свыше 50 пригородных
свыше 120 (для пассажирских поездов)
Железнодорожные магистрали (линии) или составные участки, обеспечивающие преиму- шественно межрайонные грузовые и пассажирские перевозки внутри страны или в сообщениях с другими странами
5 - 12, кроме пригородных поездов
Железнодорожные линии, обеспечивающие преимущественно грузовые и пассажирские перевозки местного значения
не свыше 4, к^оме пригородных поездов
Железнодорожные линии местного значения, не имеющие перспективы роста грузонапряженности до 10-го года эксплуатации