Для уменьшения пробок в Москве нужно убрать несколько полос с Садового кольца
Количество полос сократят до трех-четырех, а на освободившемся месте организуют парковки. Появится и выделенная полоса для общественного транспорта на внутренней стороне кольца. Мнения экспертов об этих новшествах разделились
Сужение Садового кольца приведет к снижению аварийности и пробок в столице.
Об этом заявил руководитель Центра организации дорожного движения Москвы Вадим Юрьев. Глава ЦОДД подчеркнул, что организация движения по Садовому кольцу после уменьшения числа полос была смоделирована заранее.
Ранее стало известно, что количество полос сократят до трех-четырех, а на освободившемся месте организуют парковки. При этом для общественного транспорта на внутренней стороне кольца организуют выделенную полосу. По словам Юрьева, это положительно повлияет на транспортную ситуацию. Мнения экспертов разделились.
Въезд в город платный делать придётся. В городе 90% машин из подмосковья.
А разьве не брусчаткой надо выложить?
как уменьшение числа полос может уменьшить пробки? я не понимаю
Навигация останется такая же уебанская без изменений, судя по всему.
я бываю часто по делам в центре Москвы.
и теперь реально стало лучше прогуливаться там.
не нужно обходить эти припаркованные машины.
и нытье по поводу сужения садового кольца.
ну будете ездить другими объездными дорогами.
вы так плачете, а на деле сами садовое объезжаете по другим дорогам, что измениться то ?
да сделайте уже въезд платным, но нет, охота все 7 шкур содрать
Зачем эти ФУТБОЛЬНЫЕ ПОЛЯ из асфальта в центре города-то? Достаточно посмотреть на европейские столицы. Нужен трамвай, широкие тротуары, больше зелени на садовое, а не автострда посреди центра. Меньше машин в городе в любом случае выигрыш в чистоте воздуха.
Хотя да, парковки же платные, теперь мотив понятен. Больше парковок - больше денег в карманы районных чинуш.
Для всех тех, кто не понимает, как УМЕНЬШЕНИЕ полос может помочь в снижении пробок.
Как раз недавно смотрел видео, где подобную вещь объясняют.
Конкретно о пробках с 2:50.
З.Ы. сам никакого мнения не по этому поводу не имею, как впрочем и машины(((
Река из автомобилей
Мои снимки в Инстаграм genruble
Москва, Кутузовский проспект.
Снято на Sony A7III + Tamron 28-200
Водитель перекрыл движение на Звездном бульваре, чтобы помочь уткам перейти дорогу
И что мне делать?
Обращение к Главе города Дзержинский и Губернатору Московской области!
Немножко социальной химии
Место действия: улица Шаболовка, метро Шаболовская.
Ингредиент номер один. Власти столичного города, в середине осени, увлеклись в своем ритуале перекладывания летней плитки на зимнюю, и решили попробовать свои силы в перекладывании бетонных плит. А именно тех, идут в комплекте с трамвайными путями. Старые плиты увезли, а новые положить не сдюжили.
Ингредиент номер два. Коммунальные службы, которые в отличии от всего остального населения были совершенно не в курсе времени года и предстоящего снегопада.
Ингредиент номер три. Люди, живущие по принципу "Если я что то делал много раз, то это (мне) можно делать".
Протекание реакции. Обильный снегопад, великий уравнитель, сделал дорогу однородной. Машины прокатали колею по асфальту, а трамваи по рельсам. Дорога выглядит невинно и надежно, хотя скрывает коварный провал между рельсами и по бокам от них. Важно уточнить, что дорожные службы, в местах, где предусмотрен разворот поперек дороги, по паре плит все же положили. А где разворачиваться не положено, и плитам лежать не за чем. В итоге:
Персонаж номер один перекрывает движение трамваев на север.
Персонаж номер два перекрывает движение трамваев на юг, на расстоянии одной остановки в сторону юга от первого персонажа.
Три трамвайных маршрута на этом сегменте транспортной сети становятся недоступны для горожан, а оставшиеся сворачивают к м. Тульская, что бы не останавливать смежные сегменты. В итоге, в утренний час пик, от нескольких сотен до пары тысяч человек, которые торопятся в один из 3-4 университетов, в 2-3 бизнес-центра или 2-3 торговых центра, по иным своим делам, добираются пешком, наслаждаясь по пути действительно очень красивыми пейзажами.
В качестве заключения. Дорогие и уважаемые люди, помните о том что не только вы индивидуально дорогие и ценные, но и все вокруг вас. И от ваших необдуманных решений могут получить очень много неудобств очень большое количество людей, которые получат проблемы разной степени серьёзности от своего опоздания.
Думайте пожалуйста об окружающих и последствиях. И имейте силы признавать свои ошибки, а не оправдываться, так Ваше мировоззрение будет развиваться в правильном русле.
Москва встала
Внешнее кольцо Третьего Транспортного Колька замкнулосьСадовле местами стоит мертвоПпц это ещё даже не зима
Научил людей ездить
На пути домой много лет бесил один перекресток, где с моей стороны - две полосы, одна прямо и одна прямо-направо. Но каждый вечер туда щемятся в 3-4 ряда, причем основная масса именно поворачивает направо в эти 3-4 ряда, оттормаживая тех, кто хочет проехать прямо и создавая пробку.
Сегодня решил проверить одну теорию и поставил в этом месте точку "Камера" с подписью "Камера на полосу". Сделал я это за 10-15 минут до того как добрался до этого места. И - о чудо, едут в 2 ряда, и поворачивают только с одного.
Впервые за много лет я увидел такую картину на этом перекрестке. Людей вообще не смутило что если ставишь точку - теперь есть авторская подпись - если это человек поставил точку, а не яндекс. То что в нашем городе в принципе нет камер на полосу - тоже их не смутило, все послушно ехали в своих полосах.
Где-то в пробке на МКАДе
Мечтайте аккуратнее
Живу в Подмосковье. Работаю в Москве. Дорога в одну сторону 2-3 часа.
На неделе возвращался в 9 вечера домой после трудного дня и высказался: "Вот бы хорошо на работу и с работы без пробок ездить". Думаю, таких рядом немало .
Сегодня мечта идиота осуществилась. Еду на работу без пробок. В воскресенье.
Мечтайте аккуратней. Мечты иногда сбываются :)
P.S. Фотка с Интернета, если чо .
Цирк перекрыл движение в центре
Автобус с артистами сломался на Тверской улице в Москве
Блогера Эдварда Била могут арестовать за попытку обмана следствия после ДТП в Москве
Суд имеет основания отправить блогера Эдварда Била под стражу из-за попытки ввести в заблуждение следователей в первые минуты после ДТП на Смоленской площади в Москве в четверг. Об этом ТАСС сообщил адвокат Виталий Бородин, представляющий интересы семьи пострадавшей в ДТП.
Ранее адвокат Била Сергей Жорин сообщил ТАСС, что его подзащитный намерен оказать помощь пострадавшей, он раскаивается и сожалеет о случившемся.
Ответ на пост «Пранкер Эдвард Бил устроил ДТП с пострадавшей»
По словам защиты Эдварда Била, устроившего массовое ДТП в центре Москвы, их подопечный не нарушал правил, а аварию спровоцировал, подрезавший его автомобиль.
Защита скандально известного блогера Эдварда Била дала официальные комментарии по поводу ДТП, которое устроил их подопечный в центре столицы. Из слов представителей следует, что аварию спровоцировал другой автомобиль.
Эдвард Бил устроил массовую аварию на Садовом кольце, снимая обзор Audi RS6
«Это очень опасный автомобиль», — комментировал конку на Audi RS6 Бил.
За пять дней до массового ДТП Эдвард Бил (настоящее имя Эдуард Биль) устроил опасную гонку на МКАД на том самом автомобиле Audi RS 6 Avant синего цвета. И обещал поклонникам в ближайшее время снять видео с этим спорткаром. В тот момент, когда Бил попал в ДТП на Садовом кольце, он снимал обзор на Audi RS 6. Рядом с ним в другом автомобиле, предположительно BMW, находился менеджер Влад Кертиев. Оказалось, что команда Била в момент аварии записывала новое видео для YouTube-канала. Не исключено, что из-за работы на камеру Бил был менее сосредоточен на дороге, поэтому не смог вовремя заметить опасную ситуацию. Из-за массового ДТП, в котором оказались пять авто, стали известны более интересные подробности о новом автомобиле блогера — Audi RS6. Оказалось, что машина была снята с регистрации в январе 2021 года, но Бил продолжал ездить с номерами старого владельца. Кроме того, на машине числится более 400 штрафов за превышение скорости и нарушение ПДД. Но взыскать их не было возможности, так как блогер ездил на старых номерах. 1 апреля блогер Эдвард Бил устроил массовое ДТП на Садовом кольце. В результате аварии пострадали две девушки, одна из них, консультант Госдумы Мария Артемова, которая была за рулём Volkswagen, сейчас находится в реанимации Склифа с множественными травмами.
Жена Эдварда Била срочно закрыла аккаунт в Инстаграм после ДТП на Садовом
Жена скандального пранкера закрыла доступ в свой аккаунт в Инстаграм. Случилось это спустя пару часов после аварии, в которой был замешан Эдвард Бил. Скорее всего, к ней повалили "добрые люди" и начали песочить на чём свет стоит.
И кстати, кто не знает, в момент аварии Бил снимал обзор на Audi RS6. Видимо был сильно увлечён камерой и не заметил, как потерял управление. А ещё с января он ездил на поддельных номерах. Машину купил у некого Геннадия Геннадиевича Г., переоформил в январе, а номера оставил старые.
Пранкер Эдвард Бил устроил ДТП с пострадавшей
Говнопранкер Эдвард Бил на своей Audi выехал на встречку в Москве на Садовом кольце и устроил ДТП — 35-летняя женщина с переломами уехала в реанимацию ( была информация из реанимации что женщина скончалась, позже опровергли), а сам пранкер скрылся.
Позже на место аварии приехал его дружок Максим Кошелев, которого многие приняли за самого Эдварда Била.
UPD: По информации СМИ, ублюдка поймали и отвезли в отдел для разбирательств.
UPD 2: Дептранс Москвы сообщил, что с января этого года, за три месяца, зафиксировано более 400 нарушений скоростного режима автомобилем, из-за которого произошла авария.
Штрафы на автомобиль не были выписаны, так как в январе эта машина была снята с учета и ездила по подложным номерам. В ведомстве считают, что это было сделано сознательно.
"Также мы считаем, что виновник аварии должен быть арестован и готовим обращение в прокуратуру с просьбой возбудить уголовное дело на водителя. Мы передадим все имеющиеся у нас документы и видеоматериалы, чтобы виновник получил реальный срок наказания в виде лишения свободы", добавили в ведомстве.----------------------Эдвард Бил пересел с водительского сидения на заднее, чтобы сделать вид, что за рулём был не он.
Об этом полицейским рассказала пострадавшая из "Ауди" Юлия Орлова. По словам женщины, ДТП спровоцировал именно блогер. На её глазах он быстро перепрыгнул назад, а после отказывался выходить из машины.За рулём он был без документов.
UPD 3: Пострадавшей в реанимации оказалась ведущий специалист комитета Госдумы Мария Артемова.
Она находится в реанимации ГКБ №1 имени Пирогова в тяжелом состоянии.
Случилось неизбежное, надеюсь на этот раз эта мразь уже не выкрутится.
Что-то в Готэмском стиле
Olympus OMD EM10 Mark III + M.Zuiko 45mm 1.8
Садовое кольцо в Москве прямо сейчас
Машина чиновника устроила аварию на 100 миллионов
17 сентября 2018 года, автомобиль AUDI из гаража администрации Правительства Москвы, с гос номером: а017мм99, ( далее по словам очевидца), двигаясь по Конюшковской улице, выполняя манёвр (нарушая пункт 9.2 ПДД) поворота налево через две сплошные полосы, (КоАП 12.15.3), не убедившись в безопасности манёвра, совершил столкновение с автомобилем Lamborghini, который двигался по Конюшковской улице от ул.Новый Арбат. После столкновения AUDI осталась на встречной полосе, а Lamborghini отлетел на тротуар возле дома 36/5 по ул.Новый Арбат, где совершил столкновение с автомобилями Porsche, Infiniti, Bentley, Mercedes G-класса. Также от разлёта осколков пострадал припаркованный рядом Maybach. После приезда ДПС водитель AUDI признался в неправильном манёвре, но истинную картину проишествия установит техническая экспертиза. В аварии пострадала машина известного блогера Гусейна Гасанова, о чём он рассказал в своём Инстаграмме. Мы знаем, что после подобных аварий, где участвуют машины чиновников Москвы, вину возлагают на обычных граждан. Но в этом случае, когда рядом оказались несколько топовых блогеров и СМИ, полиции будет намного сложнее сфальсифицировать обстоятельства аварии.
Пивной бар «Яма" («Ладья») - цитадель советских металлистов.
В СССР,в Москве главными центрами общения металлистов стали Парк Горького и пивной бар «Ладья» , в народе - «Яма».
Эд Ратников (российский промоутер, привезший в Россию Motorhead, Biohazard, Rammstein и др):
«С тусовки в Парке Горького 1984 года понеслась тема с гуляниями огромными толпами по городу. Встречались днем, сидели до 9 вечера, а потом проверенным маршрутом от Парка вдоль Садового кольца на Арбат. Вот такие вот народные гуляния осуществлялись по Бульварному кольцу, с задеванием прохожих и забиванием гопоты. Никто не хотел и не ставил цели нанести какие-то увечья, все эти похождения сопровождались диким ржанием и комичными выделываниями коленцев. «Страх унд ужас» всерьез воспринимали разве что службы правопорядка и пожилые коммунисты, видевших во всех этих проявлениях пресловутое «тлетворное влияние Запада».
Однажды, изменив маршрут, мы пошли вдоль набережной. Как-то сама собой пришла идея маршировать под «Твистед систер». Картина Репина «Приплыли» - толпа металлистов, построенная мной, марширует по набережной».
Алексей Китаец (татауровщик, владелец тату салонов):
«После пивняка в парке Горького Эдуард Ратников построил всех в колонну по четыре и маршем двинул свою свежую необученную армию в сторону кинотеатра «Ударник» по Крымской набережной. Во главе марша был мощный магнитофон «Шарп-777», из динамиков которого гремел Saxon. Так Эдуард стал Саксоном. Смелый демарш это был, дерзкий. Сегодня и десятка метров бы не прошли – в террористы бы записали».
«Простые работяги, встретив эту шоблу, начинали тихо пятиться и чуть ли не на месте тихо умирали с мыслями – все, Армагеддон».
Зимой главным местом встречи столичных металлистов был пивной бар «Ладья». Он располагался в полуподвальном помещении на углу Столешникова переулка и Пушкинской улицы (ныне Большая Дмитровка), поэтому получил в народе неофициальное прозвище «Яма».
Яма имела давний роман со столичными неформалами. В 70-е в ней частенько тусовались хиппари. В 80-е эстафету приняли металлисты.
"Зал выглядел примерно так, как на кадре из фильма "Берегись автомобиля" (съёмка проводилась, правда, в каком-то из павильонов "Мосфильма"). Но вот выходят Ефремов со Смоктуновским после возлияния и душевной беседы именно из "Ямы". Правда, вход несколько кинематографически приукрашен».
«Один раз в "Ладью" зашли два чела с головы до ног в чёрном, проклёпанном дермантине, а на ногах – казаки, переделанные из солдатских кирзачей. У каждого на груди красовался круглый значок, в который вставлена бумажка с загадочным словом SHAH. Это были Гарсиа и Сазонов (музыканты группы SHAH). Сейчас читать это конечно смешно, но тогда это выглядело очень круто!»
«Летние места для тусовок уже были. А зимой люди стали собираться в пивбаре «Ладья». Праздное времяпрепровождение и распитие пива компенсировалось обменом новейшей зарубежной информацией и дружеским общением, на которое сейчас у многих молодых и не очень людей времени не остается вовсе. Собственно, это общение и чувство общности лежат в основе всех коммуникаций…».
Из книги Владимира Марочкина «Рыцари Легиона»:
«В самом центре Москвы тогда царствовал пивной бар «Ладья», где тусовались разные неформалы, среди которых можно было встретить и Серегу Троицкого по прозвищу «Паук», и Рому Лебедева по прозвищу «Костыль», и многих других известных рок-музыкантов.
Множество волосатых людей мирно стояло за стойками. Они пили пиво, обсуждали разные музыкальные новости, тут же обменивались кассетами и пластинками.
-Ты новый Manovar слышал? – бывало спрашивал Алексея Булгакова запыхавшийся Паук, влетавший в «Ладью» на крыльях новой музыкальной информации, где-то только что добытой с боем. (прим. М.Н.: Алексей Булгаков – лидер группы «Легион»).
-Manovar? Нет, не слышал! – честно признавался Леша.
-Ну, ты даешь! А у меня последний диск есть! Смотри, как круто орет! – Паук включал магнитофон, старую «Электронику», которую он таскал с собой, и хриплые вопли разносились на всю «Ладью». К их столику тут же подваливал с пяток волосатых людей, знакомых и не очень знакомых, которые с ходу включались в общий разговор.
-Ну как? Круто? Лешка, попробуй спеть так же!».
Костыль (Роман Лебедев - гитарист "Коррозии"):
«Я тогда недавно вернулся из психиатрической лечебницы, отлежав там второй срок. Затем меня направили в Институт Психиатрии на Каширке. После всего этого в армию я уже, соответственно, не пошел, а потому с чистой совестью играл на гитаре в группе "Прокатный Стан". У нас была репетиционная база в Раменках - в гигантском актовом зале на пятом этаже УПК. Была лютая зима - начало января 1985 года. Мы отправились в "Ладью", где по слухам собирались отбросы общества: металлисты, панки, хиппи. Мой прикид в тот день состоял из черного свитера "Олимпиада-80" и напульсника из синего кожезаменителя, на котором красовались 8 клепок. Пока мы стояли в очереди за креветками и осматривали местность и присутствующих, больше всего наше внимание привлек к себе Боров. Он стоял к нам спиной где-то в центре зала и казалось, что у него волосы по пояс. Это привело нас в шок.
Заняв место за столиком, мы начали распитие пива. Первым, кто к нам подошел, был некий персонаж по прозвищу Круглый. Он задал какой-то наводящий вопрос, а я ответил, что уважаю AC/DC. Он решил проверить меня на "гнилого" и спросил, какие песни я знаю. Песни я знал все. Причем неважно, с какого альбома, и с какого места я их слышал. Он тут же проникся доверием и сообщил: "Сейчас Паук должен прийти". Ожидая Паука, мы продолжили распитие пива, подливая в него сухое вино. Вскоре появился Паук в длинном кожаном плаще, шапке как у членов правительства (типа "пирожок"), майке Iron Maiden, напульсниках и ремне, проклепанных пылесосными клепками. По тем временам казалось, что он просто весь в клепках! Пауку доложили о том, что в "Ладье" присутствуют такие мощные люди как мы, и минут через 10 он подошел к нам и сообщил, что он из группы "Коррозия Металла". А затем он высказал идею-пожелание о сотрудничестве: "Давайте зарядим убойный концерт!"».
«Зимой-весной 1985 года по субботам вся металлическая тусовка собиралась в пивном ресторане «Ладья», что напротив памятника Юрию Долгорукому в Столешниковом переулке. Обычно к шести часам все дико нажирались и, размахивая пивными кружками, начинали орать припевы групп AC/DC и Accept. Урела, праздные люди и алкаши старались не посещать пивняк в «эти дни», поэтому своих собиралось по 100-200 человек, дико проклепанных, бритых или волосатых. Было много фанатов по типу Дистракшн, они приходили в куртках, заклепанных гвоздями и пулеметными лентами. В 22.00 вся орава вываливала из «Ладьи» и Бешеным Мобом с музыкой и речевками шла по центрам».
В лихие девяностые, когда металлическое движение пошло на спад, не стало и «Ладьи». В самом конце 1994 года «Яма» закрылась. Позже на этом месте открылся цивильный ресторан «Испанский погребок». Но видимо дух «Ямы» не мог с этим смириться. В мае 1998 года рядом с рестораном провалилась под землю проезжая часть, и там образовалась самая настоящая яма – мистика да и только. Никто не пострадал, но сам дом дал трещину, его признали аварийным и снесли. Сейчас на этом месте стоит дом-новодел без всякого намека на вход в подвал, где когда-то была культовая «Яма» - цитадель советских мeталхэдов.